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    道路施工新规定:不准在路面上拌和水泥砂浆

    来源: 发布日期: 2010-06-28 16:29:17 点击次数: 2003

      市城建局此次发布新规定,针对路面一些易发的质量问题,提出了四项具体严格要求:
      一是对道路维修工程的质量管理。对翻浆道路的整修,应将道路结构层下的翻浆部分全部清除,换水泥稳定碎石分层回填夯实,夯实密实度必须满足设计要求,其结构层部分按照原道路结构进行错层搭接维修。对下沉路面和破损路面的处理,切削机切削面层不能小于5cm。对于破损路面,如其结构层基础损坏,应先进行补强处理,然后摊铺沥青混凝土,纵横坡与原路形要保持一致。沥青混凝土摊铺虚铺厚度,按照人工及无震动摊铺机1.2、震动摊铺机1.1的比例系数进行。在此过程中,监理人员必须现场跟踪,全程旁站式管理,并及时详细填写《工程转序认证单》。
      二是对道路挖掘工程维修质量的管理。道路结构层下的回填土必须分层夯实。要求挖掘工程维修时,首先清理路沟槽,主次干道深度为53cm;三四级路深度为40cm。较宽的沟槽,有条件可用小型压路机碾压。沟槽未经夯实、碾压,或密实度达不到设计要求的,禁止水泥稳定碎石结构层施工。面层平整度偏差要求小于0.5cm,与原路面或井框边缘顺接,高差不大于±1cm。如遇有原有各类检查井,凡与原路面接茬高差大于±1cm的,要重新进行调整。
      三是对施工材料质量的管理。各种施工原材料必须严格执行《大连市城市道路维修工程质量管理规定》中对检测的要求,重点对出场合格证书、检测报告、市政专用材料监督受理书等有效证件进行监督检查。对更换水泥稳定碎石在100平方米以上的维修工程,市政管理部门要及时通知检测单位,对水泥稳定碎石进行检测。对挖掘维修横过道回填的水泥稳定碎石,要按照水泥8%、骨料86%、水6%的比例调配。
      四是对工地现场的管理。施工现场要设置明显的安全警示标志和安全防护设施,夜间施工现场周围和交叉路口,设置红灯或发光警示装置。施工单位在施工过程中未按规定要求摆放安全警示标志、围挡数量不足的,市城建局市政管理处将按有关规定要求施工单位停止施工。现场施工材料要做到堆放有序,防止扬尘,尽量降低对城市环境和交通的影响。不准在车行道上堆放材料,不准在路面上拌和水泥砂浆。监督施工单位对结构层必须采取分层施工。横过道挖掘和抢修工程面层部分,当日切削的当日要恢复面层,避免出现交通事故。完工后,施工余土、余料、油皮、废渣必须当天清运完毕。对横越马路的挖掘工程,原则上一律实行夜间施工,全部换渣回填夯实。夜间未施工完的,早晨6点前对沟槽要加盖铁板或进行回填,必须保证车辆白天的正常通行。市政管理处实行跟班管理,确保夜间施工不出现问题。

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