复合材料成型工艺“灵活性”的体现

   复合材料成型工艺灵活，其结构和性能具有很强的可设计性。用模具一次成型法制造各种构件，可提高结构强度，通过纤维种类和不同排布的设计，可提高构件不同部位的性能。通过调节复合材料各组分的成分、构成及排列方式，既可使构件在不同位置承受不同的作用力，还可制成兼有刚性、韧性和塑性等矛盾性能的复合材料多功能产品，这些都是传统材料所不具备的优点。复合材料疏散平台与电缆支架的应用技术中，复合材料性能的“可设计性”起到很大作用。
    而原来采用的金属材料，其耐腐蚀问题一直难以较好解决，如各种金属电缆支架、构件受到潮湿环境、酸雨、盐雾等腐蚀。应用于广州具有明显海洋气候的地下环境时其腐蚀危害更为明显，再加上地铁工程的杂散电流腐蚀，大大降低了金属材料的使用年限。
    隧道内金属材料由于腐蚀问题，运营部门除日常的检查维护工作外，每年必须对金属设施进行表面防腐处理或更换，维护工作量大，从而使运营维护费用增加。广州地铁一号线投人运近10年以来，隧道内部分钢电缆支架(表面热浸镀锌)已出现严重锈蚀。
    在隧道内环境，普通钢电缆支架的使用寿命估计为20年，如更换支架，工程量相当大，对运营造成干扰、影响。

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